Règlements

1.

Fonctionnement du Championnat

1.1 Les saisons du Championnat durent 8 semaines et les courses se déroulent aux deux semaines les vendredis soir pour les divisions régulières et les samedis soir pour l’Académie GTCQ.
1.2 Les pilotes voulant participer à l’Académie doivent s’inscrire pour chacune des épreuves en passant par le formulaire dans l’onglet “Académie GTCQ”
1.3 Les types de voitures utilisées sont principalement de groupe 3 (Gr.3) et groupe 4 (Gr.4)
1.4 Les pilotes doivent choisir une voiture pour chaque course de la saison. Voir les détails de chaque courses pour avoir le type de voiture imposé.
1.5 Les courses sont dans un format de 2x 30 minutes approximatif. Une qualification de 10 minutes a lieu avant la 1ère course. Pour la 2e course, une qualification d’un tour a lieu. Une pause de 15min est donné aux pilotes entre les 2 courses 
1.6 Les pilotes doivent être âgés d’au moins 18 ans pour participer au sein de la GTCQ (Divisions ou Académie)
1.7 Le pointage des différentes divisions est attribué selon le tableau suivant: (sauf pour l’Académie GTCQ, où il n’y a pas de classement)
1er2e3e4e5e6e7e8e9e10e11e12e13e14e
20181614121098765432
  À noter qu’un point bonus est donné pour le meilleur chrono en piste durant la course.
1.8 Un pilote ne peut changer de division s’il a pris part a 3 courses au sein d’une division.
1.9 En cas d’absences, les pilotes doivent avertir leur responsable de division au moins 2 jours avant la course. S’il y a moins de 12 pilotes présent, des remplaçants peuvent être admis jusqu’à avoir 12 pilotes. Si 12 pilotes ou plus sont présent, aucun remplaçant ne seront admis. Les remplaçants n’obtiennent aucun point.

2.

Problèmes de jeu

2.1 Si le pilote quitte ou subit une déconnexion durant la qualification, il sera placé en fond de grille à son retour.
2.2 Si le pilote ne peut terminer la course en raison d’un problème de connexion ou d’une défaillance, il n’obtiendra aucun point.
2.3 Si un problème du jeu survient au départ, la course sera reprise selon l’ordre replacé manuellement par l’hôte.
2.4 Les problèmes du jeu lors du départ doivent être signalé avant la fin du premier tour, sinon la course se poursuit sans aucun recours possible.
2.5 Aucune autre raison qu’une déconnexion au départ ne sera admise pour un redémarrage (ex: carambolage ou faux départ ne sont pas valide)

3.

Comportement des pilotes et pénalités

3.1 Comme toujours, GTCQ demande à ses pilotes un ‘Fairplay’ exemplaire, des courses propres, des dépassements légaux et le plus important un respect mutuel entre les pilotes peut importe les incidents qui ce produisent en course. Aucun comportement agressif ou irrespectueux ne sera toléré autant sur la piste qu’en dehors envers l’organisation ou les autres pilotes, sous peine d’expulsion du Championnat. Vous pouvez contacter votre responsable de division pour toute plainte envers un pilote qui ne respecterait pas ce règlement, en précisant les gestes en cause.
3.2

Le championnat étant de plus en plus populaire et compétitif, un système de pénalité à été mis en place pour les gestes jugés illégaux en course. Ses pénalités seront décernées aux joueurs suite à une révision du comité discipline de GTCQ. Vous avez 2h suivant la course pour déposer une demande de révision auprès du comité de discipline. (À noter que le comité discipline n’a pas accès aux rediffusions des qualifications) Il vous faut fournir la vidéo montrant les faits par courriel à gtchampionnat@gmail.com (En sauvegardant le clip vidéo avec la fonction SHARE sur la manette PS4, immédiatement après que l’incident aie eu lieu)

3.3

Un système de cartons est maintenant en place. Ceux-ci sont cumulatif au cours d’une saison.
3 rouges = suspension d’une course.
Si le nombre de point de pénalité dépasse le nombre de points accumulé en course, (pour éviter un nombre négatif), le total de points au classement sera mis a zéro.

Voici la liste des différents comportements répréhensible selon leur gravité:

GRAVE = 8pts

– Tout contact entraînant une perte de position à l’adversaire.
– Tout contact lorsque le pilote réintègre la piste, soit lors d’un arrêt aux puits ou d’une sortie de piste.
– Si vous percutez un adversaire, vous vous devez d’attendre tous les pilotes impliqués et vous replacer derrière, ne pas attendre les autres pilotes après un accident est un délit très grave pour GTCQ, pour nous c’est la base du ‘Fairplay’
– Tous les gestes de vengeance, comportements violent en course et/ou hors course sont passible d’un renvoi immédiat du GTCQ

MOYEN = 4pts

– Tout contact sans perte de position de l’adversaire. (Perte de temps et/ou dommages mécanique)
– Dépassement dans les corridors d’entrée et sortie des puits.
– Non-respect des drapeaux bleus (retardataires), vous devez cédez le passage aux meneurs

MINEUR = 1pts

– Changer de ligne de course à plusieurs reprises (zigzag), 1 changement permis
– Changer pour le mauvais type de pneu (1 vert par tour). Vous devez repasser aux puits à la fin du tour suivant pour corriger votre erreur. La course commence avec des pneus course tendre. Lors des arrêts aux puits, seuls les pneus course medium sont autorisés
– Couper les lignes d’entrées et sorties de puits
– Écouler sa pénalité hors de la zone de sécurité.
– Pénalité non-écoulé à la fin du même tour.
– Dérapage intentionnel lors du passage à la ligne d’arrivé causant une pénalité de dépassement lors du drapeau jaune pour les pilotes derrière.

3.4

Il y aura des zones de sécurité désigné sur chaque circuit afin d’écouler votre pénalité, un peu comme cela ce fait lors des courses FIA en mode sport. Pour plus de détails, consulter l’horaire de chaque course pour voir un vidéo explicatif de chaque zone.
– À NOTER, sur certain circuit, les pénalité s’écoule d’elle-même au freinage et dans les virages, ( RED BULL RING par exemple ) si elle disparaît par elle même sans un ralentissement inhabituel avant la zone désigné, vous pouvez continuer votre course

3.5 En cas d’abandon, les pilotes doivent aller aux puits et y rester jusqu’à la fin de la course pour obtenir les derniers points. Si le pilote quitte le salon de jeu avant la fin de la course, il n’aura pas de points.
3.6 Lors de la fin de la 2e qualification (Super Tour), immobilisez-vous de façon sécuritaire en bordure de piste dans le but de ne pas nuire aux autres pilotes.
3.7 Tout changement de numéro de pilote ou de ID PSN doit être signalé aux capitaines de division ou aux responsable de l’Académie

4.

Commanditaires

4.1

Modalités pour les dons

Il est maintentant possible de supporter financièrement le championnat afin de permettre de couvrir nos frais de fonctionnement (site web, diffusions, etc.) Lien
Voici les détails:

Dons personnels: mention et remerciements lors des diffusions

Bronze: 50$ (équipes/entreprises): logos sur les affiches et dans la bannière lors des diffusions

Argent: 100$ (équipes/entreprises): logos sur les affiches , pub lors des diffusions (vidéo commanditaire) et sur le site web GTCQ

Or: 200$ (Spécial diffusion ext.): même format que 100$ + diffusion de toute une saison d’un championnat externe

Diamant: 500$ commanditaire officiel de GTCQ et le nom du partenaire pour une division (inclus tout les autres paliers)

Le tout valide pour 1 an complet (à partir de la date du don)

4.2 Par respect pour nos commanditaires, aucuns autocollants de nature explicite (drogue, tabac, alcool, sexe…) ne peuvent être présent sur les voitures et les uniformes. Également, aucun autocollant ne doit être appliqué sur les pneus des voitures. Voir la section “Logos” sous l’onglet “Contact”pour les différents logos du championnat et ses commanditaires

5.

Évènements spéciaux

5.1 Au cours d’une saison il se peut que des évènements spéciaux aient lieux, les détails vont être affiché sur le site dans la section ‘’Évènements’’ et également sur le groupe Facebook.
5.2 Les inscriptions pour ces évènements se feront sur le site dans la section ‘’Inscriptions’’ sous l’onglet ‘’Évènements’’
5.2 Les qualifications à ces évènements se dérouleront selon ce qui aura été mentionné dans les détails de cet évènement.

6.

Réglages du Championnat