1. |
Fonctionnement du Championnat |
1.1 | Les saisons du Championnat durent 8 semaines et les courses se déroulent aux deux semaines les vendredis soir pour les divisions régulières et les samedis soir pour l’Académie GTCQ. |
1.2 | Les pilotes voulant participer à l’Académie doivent s’inscrire pour chacune des épreuves en passant par le formulaire dans l’onglet « Académie GTCQ » |
1.3 | Les types de voitures utilisées sont principalement de groupe 2 (Gr.2) et groupe 3 (Gr.3) |
1.4 | Les pilotes auront une voiture de chaque type pour toute la saison. Les voitures utilisées durant les 2 premières épreuves confirmeront leur choix pour les courses restantes. Voir les détails de chaque courses pour avoir le type de voiture imposé. |
1.5 | Les courses sont dans un format de 2x 30 minutes approximatif. Une qualification de 10 minutes a lieu avant la 1ère course. Pour la 2e course, une qualification d’un tour a lieu. Une pause d’entre 10 et 15min est donné aux pilotes entre les 2 courses |
1.6 | Les pilotes doivent être âgés d’au moins 18 ans pour participer au sein de la GTCQ (Divisions ou Académie) |
1.7 | Le pointage des différentes divisions est attribué selon le tableau suivant: (sauf pour l’Académie GTCQ, où il n’y a pas de classement) |
1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
À noter qu’un point bonus est donné pour le meilleur chrono en piste durant la course. | |
1.8 | Un pilote ne peut changer de division s’il a pris part a 3 courses au sein d’une division. |
1.9 | En cas d’absences, les pilotes doivent avertir leur responsable de division au moins 2 jours avant la course. Un pilote de l’Académie jugé du même calibre peut être intégré comme remplaçant. Les remplaçants n’obtiennent aucun point. |
2. |
Problèmes de jeu |
2.1 | Si le pilote quitte ou subit une déconnexion durant la qualification, il sera placé en fond de grille à son retour. |
2.2 | Si le pilote ne peut terminer la course en raison d’un problème de connexion ou d’une défaillance, il n’obtiendra aucun point. |
2.3 | Si un problème du jeu survient au départ, la course sera reprise selon l’ordre replacé manuellement par l’hôte. |
2.4 | Les problèmes du jeu lors du départ doivent être signalé avant la fin du premier tour, sinon la course se poursuit sans aucun recours possible. |
2.5 | Aucune autre raison qu’une déconnexion au départ ne sera admise pour un redémarrage (ex: carambolage ou faux départ ne sont pas valide) |
3. |
Comportement des pilotes et pénalités |
3.1 | Comme toujours, GTCQ demande à ses pilotes un ‘Fairplay’ exemplaire, des courses propres, des dépassements légaux et le plus important un respect mutuel entre les pilotes peut importe les incidents qui ce produisent en course. Aucun comportement agressif ou irrespectueux ne sera toléré autant sur la piste qu’en dehors envers l’organisation ou les autres pilotes, sous peine d’expulsion du Championnat. Vous pouvez contacter votre responsable de division pour toute plainte envers un pilote qui ne respecterait pas ce règlement, en précisant les gestes en cause. |
3.2 |
Le championnat étant de plus en plus populaire et compétitif, un système de pénalité à été mis en place pour les gestes jugés illégaux en course. Ses pénalités seront décernées aux joueurs suite à une révision du comité discipline de GTCQ. Une période de 2h suivant la dernière course de la soirée est ouverte pour déposer une demande de révision auprès du comité de discipline. Toutes les demandes doivent être effectué par un pilote, (pas nécessairement celui impliqué), celui-ci peut être désigné par son équipe). (À noter que le comité discipline n’a pas accès aux rediffusions des qualifications) Il vous faut fournir la vidéo montrant les faits par courriel à gtchampionnat@gmail.com (En sauvegardant le clip vidéo avec la fonction SHARE sur la manette PS4, immédiatement après que l’incident aie eu lieu) |
3.3 | Un système de cartons est maintenant en place. Ceux-ci sont cumulatif au cours d’une saison. |
GRAVE = 8pts |
– Si vous percutez un adversaire, vous vous devez d’attendre tous les pilotes impliqués et vous replacer derrière, ne pas attendre les autres pilotes après un accident est un délit très grave pour GTCQ, pour nous c’est la base du ‘Fairplay’ |
MAJEUR = 4pts |
– Tout contact entraînant une perte de position à l’adversaire. |
MOYEN = 2pts |
– Tout contact sans perte de position de l’adversaire. (Perte de temps et/ou dommages mécanique) |
MINEUR = 1pts |
– Changer de ligne de course à plusieurs reprises (zigzag), 1 changement permis |
3.4 |
Il y aura des zones de sécurité désigné sur chaque circuit afin d’écouler votre pénalité, un peu comme cela ce fait lors des courses FIA en mode sport. Pour plus de détails, consulter l’horaire de chaque course pour voir un vidéo explicatif de chaque zone. |
3.5 | En cas d’abandon, les pilotes doivent aller aux puits et y rester jusqu’à la fin de la course pour obtenir les derniers points. Si le pilote quitte le salon de jeu avant la fin de la course, il n’aura pas de points. |
3.6 | Lors des qualifications, si vous êtes victime d’une déconnexion et que vous revenez avant le début de la course, vous partirez dernier sur la grille. Si tel est le cas lors de la 1ère course, l’hôte du salon devra refaire la grille de départ manuellement. À la fin de votre qualification, immobilisez-vous de façon sécuritaire en bordure de piste dans le but de ne pas nuire aux autres pilotes. |
3.7 | Tout changement de numéro de pilote ou de ID PSN doit être signalé aux capitaines de division ou aux responsable de l’Académie |
4. |
Commanditaires |
4.1 |
Modalités pour les dons Il est maintentant possible de supporter financièrement le championnat afin de permettre de couvrir nos frais de fonctionnement (site web, diffusions, etc.) Lien |
4.2 | Par respect pour nos commanditaires, aucuns autocollants de nature explicite (drogue, tabac, alcool, sexe…) ne peuvent être présent sur les voitures et les uniformes. Également, aucun autocollant ne doit être appliqué sur les pneus des voitures. Voir la section « Logos » sous l’onglet « Contact »pour les différents logos du championnat et ses commanditaires |
5. |
Évènements spéciaux |
5.1 | Au cours d’une saison il se peut que des évènements spéciaux aient lieux, les détails vont être affiché sur le site dans la section ‘’Évènements’’ et également sur le groupe Facebook. |
5.2 | Les inscriptions pour ces évènements se feront sur le site dans la section ‘’Inscriptions’’ sous l’onglet ‘’Évènements’’ |
5.3 | Les qualifications à ces évènements se dérouleront selon ce qui aura été mentionné dans les détails de cet évènement. |
6. |
Réglages des salons |
6.1 | Paramètre de courses et pénalitésGrille de départ – Vérif. faux départBooster : Aucun Force d’aspiration : réaliste Dégâts visible : activé Dommages mécaniques : légers Perte d’adhérence : réaliste Délai avant fin de course : 180 sec. Multiplicateur temps d’utilisation syst. de dépassement : par défaut Équilibre des performances : activé Paramètre : interdit Transparence : sans (Excepté Division 5 -> Faible) Pénalité de raccourcis : faible Pénalité de collision : sans Pénalité de contact latéral : sans Ajuster la trajectoire après la collision avec le mur : sans Replacer les voitures sorties de la piste : sans Règlement des drapeaux : oui Fantômes voitures retardataires : non |
6.2 |
Les options de conduiteDivision 1Aucune restriction : ABS seulement Division 2,3,4,5 Aucune restriction : Assistant de trajectoire Contrôle de traction ABS |